Boeing 737 MAX tem novo defeito de produção, atrasando entregas
Um novo defeito de produção do Boeing 737 MAX acaba de ser descoberto. A parte mais preocupante? Já dura mais de quatro anos e, aparentemente, ninguém percebeu…
Nesta postagem:
A Spirit AeroSystems é a empresa que produz a fuselagem do Boeing 737 MAX, em suas instalações em Wichita, Kansas.
Na quarta-feira, 12 de abril de 2023, a empresa notificou a Boeing que "um processo de fabricação não padronizado" foi usado para a instalação de dois acessórios na cauda vertical da aeronave. Especificamente, dois dos oito pontos onde a aleta vertical está presa à fuselagem não estão em conformidade com os requisitos regulamentares da Federal Aviation Administration (FAA).
Conforme descrito pela Spirit AeroSystems, a empresa “identificou um problema de qualidade na seção traseira da fuselagem de certos modelos da fuselagem do 737 que a Spirit constrói” e a empresa está “trabalhando para desenvolver uma inspeção e reparo para as fuselagens afetadas”.
Isso se aplica ao 737 MAX 7 e 737 MAX 8, mas não se aplica ao 737 MAX 9.
A parte mais chocante é que esse problema de produção supostamente remonta a quatro anos, o que significa que o processo errado pode ter sido usado desde 2019. Como muitos devem se lembrar, o 737 MAX foi aterrado em 2019 e a FAA deveria examinar de perto cada aspecto da aeronave antes de mais uma vez declarar o avião apto para voar. Como exatamente esse defeito está acontecendo há quatro anos, sem ser notado?
A FAA emitiu a seguinte declaração sobre esta situação:
"Com base nos fatos e dados apresentados pela Boeing, a FAA validou a avaliação da empresa de que não há nenhum problema de segurança imediato. A FAA está em estreita comunicação com a Boeing e continuará avaliando todos os novos aviões afetados antes da entrega."
Então, ummm, a FAA está alegando que não há risco de segurança com base nos dados apresentados pela Boeing? Parece que aceitar a palavra da Boeing não tem sido exatamente uma prática recomendada, historicamente.
As entregas do Boeing 737 MAX aumentaram significativamente nos últimos meses, então o que significa esta última atualização? Espera-se que as entregas do 737 MAX sejam substancialmente desaceleradas. Essa descoberta exigirá que as aeronaves não entregues, incluindo as que estão atualmente na linha de montagem e as que estão esperando para serem entregues, sejam inspecionadas e potencialmente retrabalhadas.
Resta saber o que acontece com as aeronaves existentes. Todas as partes afirmam que isso não representa nenhum risco de segurança imediato. É provável que, no mínimo, todos os aviões entregues com esse defeito precisem ser inspecionados e também precisem fazer algumas alterações. A Boeing afirma que fornecerá informações adicionais nos próximos dias e semanas, pois entende melhor os impactos da entrega.
O Boeing 737 MAX tem um novo problema, já que a empresa que produz a fuselagem supostamente usa “um processo de fabricação fora do padrão” há anos. É preciso se perguntar como isso passou despercebido por tanto tempo, especialmente porque a aeronave enfrentou tanto escrutínio dos reguladores.
Este desenvolvimento não é uma boa notícia para as companhias aéreas que esperavam receber o Boeing 737 MAX em breve, já que esse cronograma está potencialmente sendo adiado um pouco.
O que você acha desta última edição do Boeing 737 MAX?
D
Isso soa como um trabalho para o SUPER MCAS!
Outro órgão regulador pode ser solicitado a avaliar como a FAA audita os fabricantes de aviões.
Eu não colocaria meu ex em um 737 MAX! Que grande PDV de uma grande empresa SCAM ARTIST cujo único objetivo é enriquecer o 1% superior da empresa Boeing! Gostaria que eles fechassem as portas por causa desse FIASCO!
É incrível como os Boeing Haters saem da toca em todas as oportunidades.
O subcontratado descobriu que SEU processo de fabricação não atendia aos requisitos da FAA e da Boeing e informou a Boeing que fez a coisa certa e informou a FAA. ABERTO e TRANSPARENTE.
Você nunca ouviu falar de nenhum problema do Airbus. Você realmente acha que eles nunca tiveram nenhum? Acidentes misteriosos nos primeiros dias do fly-by-wire atribuídos a "erro do piloto"? problemas de CG...